轨道球阀-GQ47H-上海鸿丰轨道球阀介绍
国内目前所用O型球阀均是在给定预紧力下球芯与阀座摩擦进行开与关，经常导致密封面损坏，阀门泄漏和卡死现象，GQ47H轨道球阀就是针对上述常见缺陷进行更新设计使球芯旋转90度再开关的新型球阀，该球阀能使密封面无摩擦结合，达到无泄漏的安全目的，并大大提高了阀门的使用寿命。
轨道球阀产品特点：-上海鸿丰轨道球阀介绍
1、单阀座设计。消除了阀门中腔介质因异常升压而影响使用安全的问题。
2、低扭矩设计。特殊结构设计的阀杆，只需配一个小手轮阀门就能轻松启闭。
3、启闭无摩擦。这一功能完全解决了传统阀门因密封面之间相互摩擦而影响密封的问题。
4、上装式结构。对装在管道上的阀门可直接在线检查与维修。能有效减少装置停车，降低生产成本。
轨道球阀工作原理：-上海鸿丰轨道球阀介绍
①当阀门处于全开位置时，顺时针转动手轮，在阀杆螺母与止推轴承配合下，阀杆开始下降并带动球体开始旋转。
②连续转动手轮，阀杆上的精密螺旋曲线槽轨道，与嵌于其内的导向销相互作用，带动球体随阀杆不停的按顺时针方向转动。
③当阀门将要关闭时，阀杆带动球体在与阀座密封面完全无摩擦的情况下旋转了90°。
④继续转动手轮，再次下降的阀杆会机械地压球体，使球体与阀座紧密接触，从而达到密封效果。
⑤当阀门处于全关位置时逆时针转动手轮。在阀杆螺母与止推轴承配合下，阀杆开始升，并带动球体开始旋转。
⑥连续转动手轮、阀杆会在向上升的同时带动球体倾离阀座。
⑦当阀门将要开启时，阀杆上的精密螺旋曲线槽轨道与嵌于其内的导向销相互作用带动球体在与阀座密封面完全无摩擦的情况下不停的按逆时针方向转动。
⑧继续转动手轮，当阀杆升到极限位置时，此时球也已随阀杆倒转了90°阀门已处于全开位置。
轨道球阀设计规范
设计依据 GB API
结构长度 JB/T 7745
GB/T 12221 ANSI B16.10
连接法兰 GB/T 9113
JB/79
HG20592 ANSI B16.5
对焊端 GB/T 12224 MSS SP44
ANSI B16.25
试验和检验 JB/T 9092 API 598
